Palaute: Hanke - Lahden keskustan liikenneselvitys

KÄSITTELEN ERILLISTEKIJÖITÄ KOKONAISUUTEEN ORGAANISTI KUULUVINA OSATEKIJÖINÄ (holistisesti siis)

Lahtelaisten ydinkeskustan elinvoiman säilyttäminen on yhteinen tavoitteemme. Eristämisellä ja kieltokulttuurilla ei tulevaisuutta rakenneta. Rakennuskannan pysähtyneisyyden pakkosuojelu on mennyttä kyykytyssosialismia. Lahden kylän palon ja sodan jälkeen TÄYTYI ja myös SAI rakentaa. Asemakaavoituksen perusteellisen oppikirjan ASEMAKAAVAOPPI (O-I-Meurman) mukaan paikoilleen jähmettyminen tuhoaa elävän kaupunkiorganismin. Moni voi lukea miehen synnyin- ja kuolinpäivät Googlesta, harva edes Otaniemen 60-lukulaisista kumousarkkitehdeista kirjasta muuta tietää, kuin että se on tehty ja se on vanhentunut. Lukematta ja vain julistautumalla ei synny oppineita. Siitä syystä keskustan elinvoiman säilyttäminen vaatii suunnitelmia, elinvoiman parantaminen suorastaan ASIANTUNTIJASUUNNITTELUA. Eipä kannata liikoja luottaa keskivertovaltuutetun ammattitaitoon. Sydänkirurgia tai hammaslääkäriä hän ei yritä neuvoa, mutta kaavoituksesta ja rakentamisesta hän luulee kaiken tietävänsä. Luottamushenkilöiden tehtävä on tehdä päätöksiä, joilla korvausinvestointien tekeminen ei nosta syömävelkaa, kassavirta näyttäköön, onko koskaan varaa uusiin palveluihin ja halullisten uusinvestointienhuvien rahoittamiseen. Ei ole eikä äkkiä tulekaan. Rakennussuojelukriteeristö on Lahdessa asiantuntemattomasti ja hajanaisesti laaditut. OTK:n julisteinen naiskuvan ymmärtäminen ei paljoa kerro rakennustaluden hallitsemisesta. Perusperiaate siitä, että eiliseen mennessä tehdyt rakennusmuutokset ovat pyhiä, ikuisesti suojeltavia "kerrostumia" on räikeässä ristiriidassa siihen nähden, että huomenna ne ovat KIELLETTYJÄ.

Punaisena lankana (ei ripauksena) seuraava konkreettinen ehdotus. KESKUSTAN ja kaupungin muidenkin alueiden rakennuksille annettakoon mahdollisuus LISÄRAKENTAMISEEN (keskustassa ylöspäin) mutta siten, että investoinnin tarvitsijat eivät rasita veronmaksajia millään tavoin. Jos liikeidea ei kannata, ei heidän tarvitse korottaa eikä osallistua pysäköintikustannuksiin enempää, kuin mitä rakennuslaki vaatii reuna-alueidenkaan kiinteistöiltä. JOS he haluavat korottaa kiinteistöjään, niihin liikennöintiä EI SAA ESTÄÄ kävelydiktatuurilla. Heidän tulee kuitenkin hankkia naapurikiinteistöjen SUOSTUMUS hankkeisiinsa, mutta haluttaessa se on hyvin helppoa: JOS suostut naapurikiinteistön lisätarpeisiin, saat itsellesi optiona-kompensaationa SAMAT OIKEUDET. Amerikkalaiseen malliin ei kuitenkaan pidä lähteä eli siihen, että maksamalla naapurin käyttämättömästä rakennusoikeudesta saat korottaa taloasi sen mukaan. Lahden malli olkoon TASAVEROINEN JA OIKEUDENMUKAINEN. Kaikki liikennemuodot on syytä säilyttää toimivina ja jopa yrittää niitä kaikkia kohentaa! Kukaan ei Lahteenkaan rakenna huvin vuoksi- kaupunkimme ei kasvaessaan ylöspäin tuhoa LUONTOA ihmisen keinotekoisesti lampaille raivattujen museoniittyjen tavoin.
MAA ON TAITEN RAKENNETTAVA!

Jouko Mattila arkkitehti Safa 1975
rakennuttajakoulutus 1991
Mukkula-seuran pj
Salpausselän kokoomuksen vpj
Lahden nimistötoimikunnan pj
-Jäsenyys: Lahti-seura, Taidemuseoyhdistys, Muinaistaideseura, Lahden
tutkimusseura, Kilpiäisten VPK, Kilpiäisten-Lehtolan omakotiyhdistys
Lahden seudun diplomi-insinöörit ja arkkitehdit jne ym

-Lahden seudun ilmatorjuntaupseerit,Tykistökilta ja Etelä-Hämeen arkkitehdit
(näissä aiemmin puheenjohtajuudet)sekä Ilmatorjuntaupseeriyhdistys (hall.jäs)

Yliluutnantti (AKEN:n ittiedtstopäällikkö)
(sosiaalioikeistolainen)

osoite: Pihlajatie 6, 15240 Lahti / 03-7308177